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本岛客运人力三轮车加快退市步伐

发布时间:2019年06月25日 10:16    来源:舟山日报  未经授权 不得转载

  新城已全部退市;定海、普陀延续原清退政策,提前清退可享奖励或补助

  记者昨从市城市管理局获悉,新城24辆人力客运三轮车租赁合同期已到期,由租赁公司统一收回经营权后,目前全部退出市场。定海、普陀人力客运三轮车清退工作也在同步进行之中。

  我市人力三轮车的客运始于上世纪80年代末,鼎盛时期总数达到2000余辆。截至上月底,我市本岛城区登记在册的人力客运三轮车共981辆,实际营运的数量不足400辆。

  为促进城市交通有序通畅,确保市民出行安全便利,提升城市形象,从今年7月份起,我市公安、交通、综合行政执法等职能部门将联合对定海、普陀、新城城区人力客运三轮车开展集中整治。

  据介绍,人力客运三轮车退出市场营运的政策处理,早在几年前就已经开始实施。今年的处理政策,各地原则上延续原处理政策,并结合本地实际,采取奖励或补助方法,加快推进一次性回购和报停。

  定海区原政策是对退市人力客运三轮车按2.1万元/辆回购。今年实行的政策回购价格不变,但清退回购包括了三轮车营运权、实物三轮车以及与三轮车所涉及的一切权利。同时,凡在今年6月19日~7月31日完成签订退市协议的每辆三轮车给予奖励4000元;今年8月1日~9月15日完成签订退市协议的每辆三轮车给予奖励2000元。

  普陀区根据2005年普陀区三轮车服务中心(现更名为普陀顺通三轮车服务有限公司)与从业人员签订的《人力客运三轮车承包协议》以及2014年出台的《关于进一步规范普陀区人力客运三轮车管理的若干意见》,年满65周岁结束承包或采取报停方式退市。今年的清退政策为,在今年8月12日前自愿提前终止《承包协议》的,报停费按照日车500元/月、夜车300元/月提前分期领取。第一期支付实际可营运年限不足10年(含10年)的报停转包费及一次性经济补助款,以及实际可营运年限在10年以上的10年报停转包费;第二期支付实际可营运年限在10年以上的剩余年限报停转包费及一次性经济补助款。今年8月13日起未自愿终止《承包协议》的按原政策进行报停。

  据介绍,考虑到清退后的人力客运三轮车从业人员生活可能受影响,除按政策给予补助和奖励外,对符合用工条件的,街道、社区及有关部门积极联系合适岗位,帮助其再就业,相关部门免费进行再就业辅导培训;对家庭困难户符合相关政策规定的,街道、社区及有关部门帮助及时纳入低保或参保,并通过结对帮扶等办法,帮助家庭困难户解决实际困难。

  据悉,我市公安交警、交通运管、综合执法等相关职能部门将采取联合执法、严管严查等措施开展整治,依法查处人力客运三轮车在市场营运中出现的闯红灯、逆向行驶、乱停放、破坏绿化等违法违规行为和不文明现象。同时,出台了禁行措施并在媒体上发布通告,自7月12日起,对定海、普陀、新城城区部分区域实行人力客运三轮车禁行措施,违反禁行规定被查获的,根据《道路交通安全法》可处行政罚款20~50元。禁行的具体区域可查阅6月14日《舟山日报》《舟山晚报》发布的公告。

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标签:人力客运三轮车;普陀;退市;三轮车;清退;政策;营运;奖励;普陀区;补助
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