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红色印记丨蚂蚁岛呈现产业融合发展新态势

2021-06-18 15:33:00 舟山晚报

  渔业产业转型升级,船舶修造做大做强

  齐头并进、改革创新 蚂蚁岛呈现产业融合发展新态势

  “艰苦创业、敢啃骨头、勇争一流”的蚂蚁岛精神,不但成就了蚂蚁岛的红色旅游,也带动了岛上第一产业和第二产业的发展。

  近年来,蚂蚁岛立足传统渔业优势、推动虾皮加工业创新改革、发展水产品养殖新模式,并且不断做大做强船舶工业,呈现出了产业融合发展、齐头并进的发展新态势。

  能源改革推动产量提升 虾皮生意越做越红火

  被称为“虾皮之乡”,蚂蚁岛的虾皮生产有200多年的历史,生虾皮在国内市场占有率达80%。走在蚂蚁的大街小巷,到处都可以看见售卖虾皮的店铺。

  起初,蚂蚁岛的虾皮生产只是些家庭作坊,1999年才建立了虾皮加工区,并实现了“烘道化”,但由于都采用燃煤供热方式,始终未能彻底解决黑烟问题。2017年3月,蚂蚁岛管委会把剿灭黑烟作为“一号工程”,58家虾皮加工户要进行能源改革,需突破技术难题,更换设备和生产工艺。

  而能源改革改变的,也不仅仅是蚂蚁岛上的生态环境。54岁的李海潮在蚂蚁岛上开了一家虾皮加工厂,他告诉记者,通过更换设备、提升生产工艺,每天虾皮的产量也比从前增加了30~40%。

  和加了盐、保存时间久了后容易产生亚硝酸盐的熟虾皮相比,生虾皮走的是“纯天然”路线,可以在零下18摄氏度的环境里保存两年,因此对生产技艺的要求更高。李海潮说,生产生虾皮,讲究的就是“争分夺秒”,一条烘道一天只能使用10个小时,因此新鲜虾皮从捕虾船上收购来,就要马上推进烘道中:“以前烧的是煤炭和柴油,机器也比较落后,所以制作生虾皮的工艺相对复杂,流程和时间都很长。改用烧燃料油后,生虾皮加工的时间缩短到了四十五分钟左右。时间短了,产量自然就上去了。”

  李海潮的虾皮加工厂,如今一年能够生产20至25万箱左右的虾皮,除了国内市场,还出口到韩国、日本、美国、欧洲等国家和地区。如今,整个蚂蚁岛的虾皮加工产值已经超过了6000万元。

  近年来,蚂蚁岛还加强推广营销,拓宽基地品牌影响力,完成展销中心建设,针对虾皮、虾皮粉、紫菜打造设计产品包装,对接蚂蚁岛虾皮企业及虾皮协会,完成多家平台商城蚂蚁岛特色产品入驻注册工作,彻底打通虾皮销售和供应渠道。

  自身实践、不断进步 探索出了优质的养殖模式

  除了虾皮生产业,蚂蚁岛的另一大支柱产业就是水产养殖业。它的代表人物就是曾经多次荣获“水产养殖先进单位”“渔业科技入户示范户”等称号的南美白对虾养殖户——丁贤波。

  丁贤波的塘口,在距离蚂蚁岛创业纪念室不远的地方。从塘边看去,塘水清爽波光粼粼,一只只虾在池塘中活蹦乱跳着。虾体晶莹剔透,弹跳有力,惹人喜爱。

  2006年之前,丁贤波从事的也同样是水产养殖行业,但由于采用粗放式养殖鱼类和蟹类,产量一直不稳定。也正是在那一年,在一次参观学习的过程中,他第一次接触到了南美白对虾。

  “抗病能力强、亩产较高,还能适应高密度养殖。”南美白对虾的种种优点深深地吸引住了丁贤波,也让他下定决心转换养殖品种和养殖方式,成为了蚂蚁岛以及普陀区的第一家南美白对虾养殖户。

  和其他养殖户相比,丁贤波率先采用了“温室大棚高密度养殖南美白对虾”,并且第一次就取得了成功。“采用大棚精养的方式,即使在冬天也能养殖白对虾。”丁贤波告诉记者,如果顺利,每一亩虾塘可以收1500-2000公斤的成虾,整个养殖场一年的收成可以有十几万斤。

  养殖的道路也并非一帆风顺,由于受到病害、塘底有机物减少等因素影响,每亩白对虾的成活率正在逐年下降,从刚开始养殖时的95%降到了如今的80%。为此,丁贤波也在不断思考和摸索适合自己的养殖模式,提升养殖技术,寻找白对虾养殖的新出路。

  意识到影响白对虾养殖利润的最大的瓶颈是养殖成功率,而合理的放养密度有利于养殖成功率的提高,丁贤波决心控制养殖密度,提升对虾品质。结果也卓有成效,将捕捞上来的对虾和成年男性手掌对比,个个比手掌的宽度还要长,规格都比以前大了不少。如今,丁贤波的白对虾不仅可以在蚂蚁岛、桃花岛和沈家门的饭店见到,也由于品质优良,被销往宁波、温州等地,每公斤能够卖到50元。

  丁贤波,无疑就是岛上水产养殖户们的缩影。面对海洋渔业资源衰退的大环境,蚂蚁岛主动调整优化渔业产业结构,大力开展渔船升级改造,不断推进深水围网作业,着力提升虾皮加工水平,加快推广高效优质养殖模式,创新发展特色的休闲渔业……全岛渔业产业转型升级不断提速,渔业经济也得到了大幅提升。

  从小舢板到现代化工厂  船舶修造业带动工业发展

  在渔业经济平稳发展之外,蚂蚁岛的工业经济同样稳中有升。从小舢板,到大捕船、机帆船,再到现代化船舶工厂,在塑造发展活力上,蚂蚁岛更是发挥其独特的海岛区位优势,凭借着红色精神引领,加强传统产业转型升级,做大做强船舶修造产业。

  2008年底,在位于普陀蚂蚁岛的扬帆集团旗下浙江东海岸船业有限公司的厂区内,“东海岸”5000PCTC首制船第一个龙骨分段正式进坞,这标志着东海岸公司新船坞投产,并形成了基本生产能力。多年来,东海岸公司积极开展创新研发,成效显著。

  今年一季度,东海岸公司正式交付了一艘7800车位汽车滚装船及一艘25000吨化学品油船,而前者也是国内自主研发的最大型汽车滚装船,除此之外,新接到一艘2万吨级原油船订单。“今后,我们将继续加快企业自主创新,促进企业转型升级,提高企业科技含量,推进船舶产业向绿色化、智能化、高端化发展。”浙江东海岸船业有限公司相关负责人表示。

  据了解,今年一季度,蚂蚁累计实现规上工业产值0.7691亿元,同比增加12%,浙江东海岸船业有限公司尚有7800车滚装船1艘及1868TEU集装箱船4艘建造计划,在经营接单、船舶建造交付以及降本增效等方面,都取得了较好的业绩。

作者:记者 翁雨薇 通讯员 傅楠