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海山观察丨“两非”车辆整治只有“进行时”没有“完成时”

2017.09.21 平心

  道路还是那条道路,汽车还是那么多,但感觉道路比以前宽敞了很多,安全感也上升了。非机动车道更是显得宽敞、畅通。据9月13日《舟山日报》报道,记者跟随交警采访“两非”车辆整治情况,城区3组执法力量当天均未发现“两非”车辆。

  为期一个月的 “两非”车辆集中整治,十几天时间就能取得如此明显的效果,真是可喜可贺。但是我们也不可盲目乐观,掉以轻心。不知道还有多少无牌无照的“四小车”躲在暗处,今后仍有上路的可能。因此,“两非”车辆集中整治只有“进行时”,没有“完成时”。

  “两非”车辆整治之所以能够旗开得胜、战果辉煌,一方面得益于声势浩大的宣传活动,事前不仅大规模回收了12000余辆“两非”车辆,而且对每天的行动情况进行广泛宣传,尤其是对涉嫌妨害公务和阻碍执行职务的典型案例进行大张旗鼓地宣传报道,使得整治“两非”车辆逐渐深入人心,得到了广大市民的支持、理解与配合。另一方面也得益于集中兵力的执法行动,联合执法组根据 “两非”车辆出行规律,在清晨、午间、傍晚,甚至凌晨,夜以继日上路设卡严控,梯次布点,全面挤压“两非”车辆生存空间,重点整治区域内“两非”车辆明显减少,正三轮摩托车限行区域逐步扩大。

  路畅通了,驾驶员开车舒服多了。这样的大好形势来之不易,不仅要倍加珍惜,更要坚持不懈,久久为功。 “两非”车辆整治既要集中攻坚还要放眼长远。我们不排除还有抱着侥幸心理者,仍在暗处观望,心中依旧是将集中整治当成“一阵风”,等待着风头过后再伺机出动。面对有可能出现的 “游击战”,“两非”车辆整治注定是一场“持久战”。执法部门不能轻易收兵,必须时刻保持高压态势,坚持发现一辆、查扣一辆,让严管严控成为日常执法常态化,彻底打消部分车主的侥幸心理。

  除了尚在“隐身”的“四小车”,集中整治期间也有一些新情况、新问题值得注意。比如,“两非”车辆集中整治后,定海城区不少经营者纷纷选购一种改装的二轮电动车,同样存在交通安全隐患,需要对这种严重超标的“改装”电动自行车开展集中整治。

  良好的交通环境是展现城市文明的重要窗口,也是市民安全出行的重要保障。开展“两非”车辆综合整治,就是通过清理非法上路、非法营运车辆,消除道路安全隐患,提升城市管理水平,为建设自由贸易港区和海上花园城市创造良好的发展环境。随着这一观念的逐步深化,“两非”车辆整治必会赢得更多市民的赞誉。只要坚持集中整治、源头管控、长效管理相结合,“两非”车辆就会逐渐淡出人们的视线,新区的道路必将会更加宽广。