要使好城市治理的“绣花功夫”，在坚持“一把尺子量到底”的同时，也离不开针对具体问题的个性化解决方案。

　　越来越多的快递员骑上了通体白色，前有遮棚、后为车厢的快递专用电动三轮车，我市首批280辆 “小白车”已经闪亮登场（据《舟山晚报》3月16日报道）。

　　“小白车”上线，体现了因地制宜、因事制宜的城市善治。

　　一直以来，我市持续推进对非法上路、非法营运车辆的综合整治，其中，电动三轮车的“两非”问题就是整治的重点。事实上，大批电动三轮车隐退改善了道路秩序、提高了通行效率，促进了交通安全，取得了显著的社会效益。但需要注意的是，任何事情都不应“一刀切”，整治“两非”车辆同样需要避免“洗澡水和孩子一起泼掉”。

　　随着网购日渐成为普遍的购物方式，物流是否通畅也直接关乎广大城市居民的生活便利。近年来，我市的快递车辆要么是汽车，要么是二轮车，前者存在运行成本高、窄路难行的问题，而后者不但装运量小，安全性差，还导致快递员饱受风吹日晒雨淋之苦。因此，无论从保障千家万户物流通达，还是从改善新就业群体劳动条件的角度，快递行业都迫切需要量身定制的“三轮座驾”。

　　当然，一切都应合法合规。快递行业使用专用电动三轮车，更要与城市交通管理大格局相兼容。我市上线的“小白车”，不但严格遵照《快递暂行条例》《浙江省快递业促进条例》规范要求，还根据专门出台的《舟山市快递专用电动三轮车管理办法》，实行统一车辆标准、统一登记上牌、统一外观标识、统一购买保险、统一定位管理、统一平台管理。如此，“小白车”融入大街小巷才有望趋利避害，实现公共利益最大化。

　　城市是个多元利益诉求、多种价值追求相互交织的“复杂体系”，取得最大公约数并不容易。摆脱“两非”困扰、驶出“模糊地带”，“小白车”上线无疑是一件皆大欢喜的大好事。这说明，要使好城市治理的“绣花功夫”，在坚持“一把尺子量到底”的同时，也离不开针对具体问题的个性化解决方案。

　　电动三轮车“能下能上”，充分体现了实事求是的态度。既有原则性，也有灵活性，这也应该是提升社会治理体系和治理能力现代化水平的题中应有之意。