记者昨天获悉，舟岱大桥主通航孔桥ZT7#过渡墩承台日前已完成施工。至此，舟岱大桥主通航孔桥七座承台施工顺利结束，标志着项目承台大体积混凝土浇筑工作圆满收官。

　　舟岱大桥主通航孔桥为主跨2×550米三塔双索面钢箱梁斜拉桥，是宁波舟山港主通道项目最重要的控制性工程。承台完工后，下步将加快进行主塔施工。

　　在海上索塔承台施工中，大体积海工混凝土极易产生裂缝，这不但影响承台结构本身受力，也会让海水“趁虚而入”腐蚀钢筋，降低桥梁使用年限。此外，混凝土浇筑还会产生大量的热量，温度过高可能导致承台开裂，为此项目部采用拌合船自动添加冰水系统、海上冷却水循环系统等一系列技术手段，保证了温控质量。

　　截至目前，宁波舟山港主通道项目已累计完成50%。其中，鱼山大桥主体贯通，富翅门大桥顺利合龙，舟岱大桥建设已完成整体进度的35%。